{"id":238,"date":"2025-09-26T12:35:28","date_gmt":"2025-09-26T10:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/?p=238"},"modified":"2025-09-26T12:35:31","modified_gmt":"2025-09-26T10:35:31","slug":"notes-sur-lhistoire-du-blocage-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/2025\/09\/26\/notes-sur-lhistoire-du-blocage-v\/","title":{"rendered":"Notes sur l’histoire du blocage (V)"},"content":{"rendered":"\n

De la pratique \u00e0 l’id\u00e9ologie ? <\/em><\/p>\n\n\n\n

Bien s\u00fbr, tout sommaire qu’il soit, ce panorama de l’histoire du blocage ne serait pas \u00ab\u00a0complet\u00a0\u00bb sans \u00e9voquer son surinvestissement par les gauchistes de ces deux derni\u00e8res d\u00e9cennies. Arriv\u00e9 par les luttes \u00e9cologistes, on pense ici par exemple aux campagnes massives successives contre les transports de d\u00e9chets nucl\u00e9aires dits \u00ab Castor \u00bb en Allemagne ( Voir Autonome in Bewegung<\/em>, Chap 9 \u00ab Der Castor Kommt \u00bb), le blocage tend \u00e0 devenir l’alpha et omega chez beaucoup d’activistes qui croient avoir enfin trouv\u00e9 le talon d’Achille ou le point d’Archim\u00e8de. L’influence des \u00ab\u00a0th\u00e9ories\u00a0\u00bb des tristement c\u00e9l\u00e8bres innocents du comit\u00e9 invisible y est certainement pour quelque chose. Pour autant qu’on en sache, la seule alternative th\u00e9orique \u00e0 l’arrivisme nano-blanquiste et a-classiste sur le sujet a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e par le marxiste branchouille am\u00e9ricain Joshua Clover dans L’\u00e9meute prime<\/em>. Pour cet auteur \u00ab la crise manifeste le basculement du centre de gravit\u00e9 du capital vers la circulation, \u00e0 la fois th\u00e9oriquement et concr\u00e8tement et l\u2019\u00e9meute doit en derni\u00e8re instance se comprendre comme une lutte sur la circulation, dont l\u2019affrontement pour la fixation des prix et la r\u00e9bellion surnum\u00e9raire sont deux formes distinctes, bien que li\u00e9es. \u00bb Ainsi \u00ab La revendication salariale est confin\u00e9e \u00e0 n\u2019\u00eatre qu\u2019une action d\u2019arri\u00e8re-garde indissociable de l\u2019affirmation de l\u2019\u00eatre du capital. Le capital a d\u00e9plac\u00e9 ses espoirs de profit dans l\u2019espace de la circulation et y a donc d\u00e9plac\u00e9 sa vuln\u00e9rabilit\u00e9. Le travail l\u2019a accompagn\u00e9 et s\u2019est d\u00e9port\u00e9 dans la circulation. De m\u00eame le non-travail : les ch\u00f4meurs et les sous-employ\u00e9s, ceux qui sont r\u00e9duits \u00e0 l\u2019\u00e9conomie informelle, ceux qui sont laiss\u00e9s pourrir. Cette d\u00e9sindustrialisation a \u00e9t\u00e9 fortement radicalis\u00e9e. La mort de la revendication salariale annonce la progressive disparition des luttes sur la production, unifi\u00e9es par le r\u00f4le commun des acteurs en tant que travailleurs salari\u00e9s. En m\u00eame temps, il n\u2019est pas logiquement n\u00e9cessaire que les participants \u00e0 la lutte sur la circulation soient des travailleurs. Si les ouvriers ont un acc\u00e8s imm\u00e9diat et la l\u00e9gitimit\u00e9 pour interrompre la production dans l\u2019usine, n\u2019importe qui peut lib\u00e9rer un march\u00e9, bloquer une route, un port. Comme au XVIIIe, les \u00e9meutiers peuvent \u00eatre ouvriers mais ils n\u2019apparaissent pas en tant que tels ; les acteurs ne sont pas unifi\u00e9s par les emplois qu\u2019ils poss\u00e8dent, mais en ce que, plus g\u00e9n\u00e9ralement, ils sont d\u00e9poss\u00e9d\u00e9s. Ils se rendent dans l\u2019espace du march\u00e9, luttant pour la reproduction au-del\u00e0 du salaire. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Dommage que la r\u00e9alit\u00e9 des rapports sociaux s’accommode mal aux raccourcis sexys de Clover… Il ne s’agit pas bien s\u00fbr de nier ici l’importance prise par la production juste \u00e0 temps et la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des flux tendus \u00e0 la moindre secousse climatique ou sociale ( l’auteur a lui aussi pas mal donn\u00e9 dans le registre quand il \u00e9tait jeune). Mais \u00e7a ne justifie certes pas de jeter une fois de plus le b\u00e9b\u00e9 de l’exploitation avec l’eau du bain du vieux mouvement ouvrier. D’ailleurs rappelons qu’au tournant du si\u00e8cle, ce sont surtout une s\u00e9rie de luttes ouvri\u00e8res qui ont le mieux illustr\u00e9 cette vuln\u00e9rabilit\u00e9 : ainsi lors de la gr\u00e8ve \u00e0 la Fiat Melfi en 2004, qui aurait \u00ab\u00a0co\u00fbt\u00e9\u00a0\u00bb 40 000 voitures non produites, 50 millions d\u2019euros, en quelques jours et paralys\u00e9 l\u2019ensemble des \u00e9tablissements Fiat d\u2019Italie et surtout dans les transports ( Gr\u00e8ves surprises \u00e0 la veille des d\u00e9parts en vacances \u00e0 Heathrow en 2003 et \u00e0 El prat-Barcelone en 2006, gr\u00e8ve \u00e0 la Deutsche-Bahn en 2007, etc.). La crise de 2008 et tr\u00e8s probablement une s\u00e9rie de mesure prophylactiques prises par le capital ont malheureusement presque enti\u00e8rement mis fin \u00e0 ce bel \u00e9lan…Par ailleurs puisqu’on veut platement opposer production et circulation, rappelons qu\u2019au-del\u00e0 de la rengaine des \u00ab faux-frais \u00bb ou des fonctions \u00ab formelles \u00bb et \u00ab r\u00e9elles \u00bb (la polyvalence est pass\u00e9e par l\u00e0), la plupart des travailleurs de l\u2019industrie des transports ( qui\u00ab se distingue en ce qu\u2019elle appara\u00eet comme la continuation d\u2019un proc\u00e8s de production \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du proc\u00e8s de circulation et pour lui. \u00bb Capital Livre II) sont \u00ab productifs \u00bb au plein sens du terme (de plus-value). Bref la \u00ab grande circulation \u00bb (qui \u00ab embrasse toute la p\u00e9riode depuis le moment o\u00f9 le capital sort du proc\u00e8s de production jusqu\u2019au moment o\u00f9 il y retourne \u00bb Marx Grundrisse<\/em>) se trouve donc r\u00e9guli\u00e8rement \u00ab bloqu\u00e9e \u00bb par les conflits provenant de sa propre \u00ab petite circulation\u00bb (qui \u00ab est continue et se d\u00e9roule en m\u00eame temps que le proc\u00e8s de production : elle porte sur la partie pay\u00e9e en salaire et \u00e9chang\u00e9e contre la force de travail. \u00bb ibid.). <\/p>\n\n\n\n

Quelle que soit l’aura d'\u00a0\u00bbeur\u00eaka\u00a0\u00bb dont elles se nimbent, ces id\u00e9ologies du blocage et leur succ\u00e8s s’expliquent bien plus prosa\u00efquement par les fractions de classe \u00e0 qui elles s’adressent et dont elles expriment les vell\u00e9it\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 une trajectoire in\u00e9luctablement descendante. Dans un texte dont nous partageons certes pas toutes les analyses mais que nous invitons \u00e0 lire, le site \u00ab\u00a0sans tr\u00e8ve\u00a0\u00bb a bien analys\u00e9 sous ce prisme le 10 septembre dernier. Nous en reproduisons ce long passage : \u00a0\u00bb En somme, le mouvement est int\u00e9gralement structur\u00e9 politiquement par les classes d\u2019encadrement. Mais cet effort immense ne fonctionne que sur la base d\u2019une illusion qui permet d\u2019alimenter la machine organisationnelle : l\u2019id\u00e9e qu\u2019autre part \u00ab un peuple\u00bb, compos\u00e9 d\u2019autres segments de classe, s\u2019organise et est pr\u00eat \u00e0 rejoindre le 10 septembre pour renverser la table aux c\u00f4t\u00e9s des classes moyennes. Si celles-ci se racontent des histoires c\u2019est qu\u2019elles n\u2019ont plus le choix, elles sont oblig\u00e9es de faire perdurer ce malentendu pour continuer d\u2019esp\u00e9rer une victoire. Mais ces illusions ont \u00e9t\u00e9 brutalement dissip\u00e9es le 10. Elles se retrouvent seules pour la premi\u00e8re fois depuis longtemps et dans une position politique peu avantageuse : la classe moyenne est isol\u00e9e et affaiblie, elle ne parvient plus \u00e0 peser politiquement. <\/p>\n\n\n\n

Le premier aspect de la faiblesse des classes d\u2019encadrement est tactique. Pour mener leur lutte, dans la s\u00e9quence la plus r\u00e9cente, elles disposent en r\u00e9alit\u00e9 d\u2019un nombre limit\u00e9 d\u2019outils en raison de leur position sp\u00e9cifique dans l\u2019appareil productif. Charg\u00e9es de former, d\u2019orienter et de canaliser la force de travail peu qualifi\u00e9e, elles sont, on l\u2019a dit, ext\u00e9rieures \u00e0 la sph\u00e8re productive. La possibilit\u00e9 de \u00ab bloquer l\u2019\u00e9conomie \u00bb par la gr\u00e8ve n\u2019existe donc pas pour elles, et ne reste alors \u00e0 leur disposition que le blocage des flux : \u00e0 d\u00e9faut d\u2019interrompre la production de marchandises, il demeure possible de ralentir leur circulation. En ce sens, l\u2019accent mis sur le blocage, loin de constituer une perc\u00e9e tactique particuli\u00e8rement pertinente, rel\u00e8ve davantage du choix par d\u00e9faut. Malheureusement, \u00e0 moins d\u2019\u00eatre extr\u00eamement nombreux – ce qui est tr\u00e8s rarement le cas -, ou d\u2019agir conjointement avec des travailleurs r\u00e9ellement en mesure de bloquer la production – ce qui arrive parfois -, les militants de gauche ont bien du mal \u00e0 faire en sorte que leurs blocages produisent autre chose qu\u2019un effet symbolique. Ces derniers, qu\u2019ils aient pour cible un p\u00e9riph\u00e9rique, un centre commercial, un entrep\u00f4t logistique ou une gare, durent tout au plus quelques dizaines de minutes et leur effet sur l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique est quasi-nul. Et c\u2019est bien ce qui s\u2019est pass\u00e9 le mercredi 10 septembre.\u00a0\u00bb ( \u00ab\u00a0La d\u00e9bacle. \u00c9l\u00e9ments pour une analyse mat\u00e9rialiste du mouvement du 10 septembre<\/a>\u00ab\u00a0)<\/p>\n\n\n\n

On est donc en somme dans une sorte de continuit\u00e9, quoique plus sur le mode \u00ab\u00a0demi-farce\u00a0\u00bb, avec les blocages du pass\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

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De la pratique \u00e0 l’id\u00e9ologie ? Bien s\u00fbr, tout sommaire qu’il soit, ce panorama de l’histoire du blocage ne serait pas \u00ab\u00a0complet\u00a0\u00bb sans \u00e9voquer son surinvestissement par les gauchistes de ces deux derni\u00e8res d\u00e9cennies. Arriv\u00e9 par les luttes \u00e9cologistes, on pense ici par exemple aux campagnes massives successives contre les transports de d\u00e9chets nucl\u00e9aires dits…<\/p>\n

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