{"id":233,"date":"2025-09-23T10:26:58","date_gmt":"2025-09-23T08:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/?p=233"},"modified":"2025-09-23T16:20:18","modified_gmt":"2025-09-23T14:20:18","slug":"notes-sur-lhistoire-du-blocage-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/2025\/09\/23\/notes-sur-lhistoire-du-blocage-iv\/","title":{"rendered":"Notes sur l’histoire du blocage (IV)"},"content":{"rendered":"\n

Blocage de ch\u00f4meurs<\/em><\/p>\n\n\n\n

Derni\u00e8re \u00e9tape de cette retrospective historique, les blocages men\u00e9s par les ch\u00f4meurs argentins et plus g\u00e9n\u00e9ralement sud-am\u00e9ricains \u00e0 partir du tournant des ann\u00e9es 2000. Il semble que des blocages aient commenc\u00e9 \u00e0 se produire dans les ann\u00e9es 1990 dans les quartiers ouvriers de Buenos-Aires pour protester contre les tarifs de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pratiqu\u00e9s par les compagnies privatis\u00e9es et par les coupures de courant effectu\u00e9es aux domiciles de ceux n\u2019\u00e9tant pas en mesure de payer leurs factures.Mais comme le rappelle Bruno Astarian dans son indispensable brochure Le mouvement des piqueteros Argentine 1994-2006 <\/em>: \u00ab Les premi\u00e8res apparitions du mouvement piquetero ont eu lieu dans la province de Neuqu\u00e9n \u00e0 la fin de 1994, lorsque l\u2019ach\u00e8vement de grands travaux de barrages fluviaux dans la r\u00e9gion a entra\u00een\u00e9 une pouss\u00e9e du ch\u00f4mage. A Senillosa, cit\u00e9-dortoir pour les ouvriers travaillant sur ces barrages, des travailleurs licenci\u00e9s ont alors commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019organiser en assembl\u00e9e populaire, d\u2019o\u00f9 sortit la proposition d\u2019\u00e9tablir un bar- rage routier. Celui-ci se d\u00e9veloppa et bient\u00f4t ce fut toute la localit\u00e9 qui se mit en gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale. (\u2026) Les barrages de routes qui ont fait conna\u00eetre les piqueteros partout dans le monde ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablis en 1996 \u00e0 Cutral Co et Plaza Huincul, dans la province de Neuqu\u00e9n. C\u2019est ce qui fut appel\u00e9 le premier Cutralcazo. Cutral Co et Plaza Huincul sont deux villes qui n\u2019existent que par l\u2019activit\u00e9 d\u2019YPF, la soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re nationale que Carlos Menem, pr\u00e9sident de 1989 \u00e01999, d\u00e9cidera en 1991 de privatiser. Quatre mille salari\u00e9s furent licenci\u00e9s d\u2019un seul coup. D\u2019autres emplois furent supprim\u00e9s par la suite. Sans gu\u00e8re d\u2019indemnit\u00e9s de licenciement ou de ch\u00f4mage, les habitants se firent bient\u00f4t couper le gaz et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Non seulement YPF \u00e9tait le principal employeur de ces localit\u00e9s, mais de plus la soci\u00e9t\u00e9 avait traditionnellement une politique sociale avanc\u00e9e (protection sociale, logement, loisirs) qui en faisait un \u00e9tat dans l\u2019Etat . La r\u00e9action des travailleurs licenci\u00e9s fut d\u2019autant plus forte. Car en plus des licenciements massifs, tout le syst\u00e8me de protection sociale fut d\u00e9mantel\u00e9 pour ceux qui restaient salari\u00e9s d\u2019YPF. \u00bb (Bruno Astarian) Ainsi \u00e9tait n\u00e9 cette appellation de piquetero qui \u00ab vient de \u00ab piquet \u00bb, au sens de barrage. Dans le cas des ch\u00f4meurs argentins, il ne s\u2019agissait pas de barrer l\u2019entr\u00e9e ou la sortie d\u2019une usine, mais de barrer la route et d\u2019interdire la circulation. D\u00e8s que le prol\u00e9tariat manifeste, il perturbe la circulation. Avec les piqueteros, on verra que les choses sont all\u00e9es bien au-del\u00e0 d\u2019une simple perturbation, puisque l\u2019arr\u00eat de la circulation a pu durer des jours, voire des semaines. C\u2019est une des particularit\u00e9s du mouvement piquetero. \u00bb (Ibid)<\/p>\n\n\n\n

A partir de 2000 les blocages de routes se multiplient avant de culminer lors de la crise de 2001. Ainsi en aout, plusieurs milliers de ch\u00f4meurs bloqu\u00e8rent simultan\u00e9ment plus de 300 autoroutes, paralysant l\u2019\u00e9conomie puis en septembre, en coordination avec les syndicats se fut Buenos-Aires qui fut compl\u00e8tement bloqu\u00e9e. Il faut noter le caract\u00e8re fortement d\u00e9centralis\u00e9 et assembl\u00e9iste de l\u2019organisation des blocages : \u00ab On trouve dans ces \u00e9v\u00e9nements des \u00e9l\u00e9ments qui seront constants par la suite : l\u2019assembl\u00e9e populaire, qui regroupe plusieurs cat\u00e9gories sociales, toutes touch\u00e9es par la crise \u00e9conomique ; la pr\u00e9paration du barrage, qui ne se forme pas dans un brusque acc\u00e8s de rage de la part des ch\u00f4meurs ; et l\u2019association de la population locale \u00e0 la lutte, dans ou \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du barrage proprement dit. \u00bb (Astarian)<\/p>\n\n\n\n

Comme le note James Petras dans son article \u00ab The Unemployed Workers Movement in Argentina \u00bb : \u00ab  La tactique de bloquer les autoroutes est centrale dans le succ\u00e8s du MTD (Movimiento de Trabajadores Desocupados<\/em> principal organisation de piqueteros). C\u2019est l\u2019\u00e9quivalent fonctionnel de l\u2019arr\u00eat de la production par les travailleurs. Cela paralyse la circulation des biens, tout autant les facteurs de production que les marchandises destin\u00e9es au march\u00e9 domestique ou \u00e0 l\u2019exportation. L\u2019interruption de la circulation constitue aussi un \u00e9v\u00e9nement \u00e9lectrisant pour les barios<\/em> alentours. \u00bb La proximit\u00e9 d\u2019un point de blocage favorise la manifestation de solidarit\u00e9s concr\u00e8tes. De fait, comme le soulignait Astarian : \u00ab Il existait donc, dans la soci\u00e9t\u00e9 argentine, toute une tradition de luttes dures en dehors des lieux de travail et sur une base territoriale. Les ch\u00f4meurs y ont trouv\u00e9 un terrain fertile pour d\u00e9velopper le ph\u00e9nom\u00e8ne piquetero. L\u2019importance de la base territoriale dans la naissance du mouvement piquetero est \u00e0 la mesure de la d\u00e9sindustrialisation du pays et donc du fait que les usines perdaient beaucoup de leur r\u00f4le de re- groupement de la classe ouvri\u00e8re. A l\u2019inverse, les quartiers jouaient d\u2019autant plus ce r\u00f4le que les femmes y avaient d\u00e9j\u00e0, depuis des an- n\u00e9es, une activit\u00e9 de survie imm\u00e9diate collective (cuisine ou ateliers de couture, garde-robe), a fortiori quand ces quartiers \u00e9taient des bidonvilles-colonies d\u00e9velopp\u00e9s par la classe ouvri\u00e8re dans un mouvement organis\u00e9 collectivement. Cette base territoriale de regroupement piquetero explique aussi l\u2019extraordinaire solidarit\u00e9 dont ont plusieurs fois b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 les piqueteros face \u00e0 la r\u00e9pression. Nous avons ainsi vu la population sortir de chez elle et les rejoindre face \u00e0 la police et \u00e0 l\u2019arm\u00e9e, par exemple lors des deux Cutralcazo ou \u00e0 Mosconi en mai 2000 et en juin 2001. Ces mouvements ont montr\u00e9 l\u2019intensit\u00e9 du lien entre les piqueteros et leur base territoriale. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Il faut bien s\u00fbr inscrire ces blocages, qui ont commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9cliner \u00e0 partir de 2004, et la large gamme de groupes sociaux qui y ont \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans le contexte argentin plus sp\u00e9cifique : \u00ab Ce que tout ces groupes ont en commun c\u2019est qu\u2019il s\u2019agit de groupes non strat\u00e9giques agissant dans des zones strat\u00e9giques de l\u2019\u00e9conomie. Le secteur d\u2019exportation, les banques, les mines et le p\u00e9troles et certains secteurs de l\u2019industrie sont les principales sources de devises \u00e9trang\u00e8res ( pour payer la dette) et de revenus et de profits pour l\u2019\u00e9lite. La nourriture est import\u00e9e, de m\u00eame que les capitaux et biens manufacturiers interm\u00e9diaires. De la perspective de l\u2019\u00e9lite qui contr\u00f4le le processus d\u2019accumulation, l\u2019activit\u00e9 des ch\u00f4meurs, des indiens, des paysans, des entreprises commerciales locales et des petites industries est superflue, sacrifiante et n\u2019est d\u2019aucune importance pour les activit\u00e9s centrales – l\u2019export, les transactions financi\u00e8res et l\u2019importation de biens de luxe. Mais la circulation de ces biens et de ces capitaux suppose une libre circulation sur les routes pour qu\u2019elles puissent atteindre leur march\u00e9. C\u2019est l\u00e0 que les \u00ab groupes marginaux \u00bb deviennent des acteurs strat\u00e9giques dont les actions directes interf\u00e8rent avec les circuits de l\u2019\u00e9lite et perturbe le processus d\u2019accumulation. \u00bb (James Petras) Astarian tire le m\u00eame constat mais certes un peu plus subtilement : \u00ab Il ne faut pas s\u2019\u00e9tonner de ce que le monde des piqueteros ait des limites un peu floues, d\u00e9bordant la cat\u00e9gorie des seuls ch\u00f4meurs. On a vu que des ouvriers en gr\u00e8ve recouraient au barrage de route quand c\u2019\u00e9tait n\u00e9cessaire. Les lieux de travail perdaient de leur importance strat\u00e9gique. Car \u00e0 un niveau plus fondamental, la d\u00e9sindustrialisation rapide de l\u2019Argentine dans les ann\u00e9es 1990 explique le transfert de la lutte du terrain des lieux de production \u00e0 celui de la circulation des marchandises et de la reproduction imm\u00e9diate du prol\u00e9tariat. La fraction encore salari\u00e9e du prol\u00e9tariat, on l\u2019a vu, ne n\u00e9glige pas ce facteur et utilise souvent la m\u00e9thode piquetera dans la lutte contre les patrons ou l\u2019Etat. La g\u00e9n\u00e9ralisation des barrages routiers correspond ainsi \u00e0 l\u2019orientation du capital argentin vers l\u2019ext\u00e9rieur, \u00e0 la primaut\u00e9 de la circulation de la valeur sur la production de plus-value fra\u00eeche, au d\u00e9sint\u00e9r\u00eat du capital mondial pour l\u2019Argentine en tant que p\u00f4le possible d\u2019accumulation de capitaux nouveaux. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Il faut noter que les blocages de routes n\u2019ont pas concern\u00e9s, ni ne concernent que l\u2019Argentine puisque ce mode de lutte a \u00e9t\u00e9 repris tant par les producteurs de coca boliviens, les paysans br\u00e9siliens ou colombiens o\u00f9 lors de la r\u00e9volte contre la dollarisation de l\u2019\u00e9conomie en \u00c9quateur. De m\u00eame au Canada les communaut\u00e9s indiennes recourent tr\u00e8s fr\u00e9quemment au blocage de routes qui de moyen de d\u00e9possession et d\u2019ali\u00e9nation deviennent des lieux de r\u00e9sistance, le blocage prennent ici une signification symbolique et pratique forte comme le souligne Nicholas Blomley dans son article \u00ab  Shut the province down. First Nations Blockade \u00bb : \u00ab En tant que d\u00e9claration de souverainet\u00e9 et d\u2019appartenance locale, les blocages ont une profonde importance pour des personnes \u00e0 qui ces deux choses ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ni\u00e9es. Syst\u00e9matiquement d\u00e9poss\u00e9d\u00e9s par les colons, parqu\u00e9s dans des r\u00e9serves marginalis\u00e9es, confront\u00e9s aux formes l\u00e9gales et informelles d\u2019oppression et de racisme, la revendication d\u2019un territoire par les nations premi\u00e8res au travers d\u2019un blocage marque non seulement l\u2019affirmation d\u2019une propri\u00e9t\u00e9, dans le sens le plus \u00e9troit, mais \u00e9galement une affirmation d\u2019existence tr\u00e8s charg\u00e9 spirituellement. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Comme l’illustrent sans surprise ces \u00e9pisodes sud-am\u00e9ricains\u00a0: ce qui fait la force d’un blocage c’est son ancrage territorial et les convergences que cela peut susciter. Or paradoxalement il semble devenir un mode privil\u00e9gi\u00e9 de lutte quand ce m\u00eame ancrage territorial semble avoir \u00e9t\u00e9 retourn\u00e9, non sans mal, contre les prol\u00e9taires par le capital. Le d\u00e9placement de la confrontation actant une asym\u00e9trie nouvelle dans le rapport de force. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blocage de ch\u00f4meurs Derni\u00e8re \u00e9tape de cette retrospective historique, les blocages men\u00e9s par les ch\u00f4meurs argentins et plus g\u00e9n\u00e9ralement sud-am\u00e9ricains \u00e0 partir du tournant des ann\u00e9es 2000. Il semble que des blocages aient commenc\u00e9 \u00e0 se produire dans les ann\u00e9es 1990 dans les quartiers ouvriers de Buenos-Aires pour protester contre les tarifs de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pratiqu\u00e9s…<\/p>\n

Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233"}],"collection":[{"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237,"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233\/revisions\/237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/editionsasymetrie.org\/delestage\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}